5 авг. 2011 г.

Нам расскажут, какие замечательные в России дороги

Обойдется PR одной из двух российских бед в 62 млн рублей. Эти деньги Росавтодор собирается потратить за полгода. PR-кампания начнется в сентябре этого года. В Росавтодоре объясняют: они обязаны обеспечить граждан объективной информацией о реализации федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)». Деньги на информподдержку заложены в программе.
Известия // четверг, 4 августа 2011 года

На рекламу российских дорог потратят 62 миллиона

На рекламу российских дорог потратят 62 миллиона«Компетентным, высокоинтеллектуальным, образованным работникам дорожной отрасли» дадут слово на федеральном телеканале

18 апр. 2011 г.

Ремонт дворов 2011

Новые дороги России 2011, млрд. руб.
Тяжело обывателю ориентироваться. 35 миллиардов рублей - это чуть больше 29 км, если это дорога в Сколково, а для России  -  это дворы, дворовые проезды и автомобильные дороги 80-ти городов и 2-х областей.

Простой принцип распределения: 2/3 суммы на ремонт дворов, 1/3 суммы на ремонт дорог. Ровно не делилось, Архангельск пострадал - у всех отношение дворы/дороги=2, а у него - 4, но Абакан, возможно, выиграл, у него - 1.

На что потратят деньги? Было бы интересно посмотреть на результаты ремонта дворов в разных городах. Для это всего лишь нужно:

7 апр. 2011 г.

Шаблон заявления для идиотских знаков

Это заявление можно использовать для самых общих случаев:
  1. Если знак скрыт деревьями, конструкциями, или рекламный щит отвлекает от знака.
  2. Если знак, запрещающий движение или въезд, расположен сразу после поворота, но не дублируется заранее.
  3. Если нет знака "Уступи дорогу" на перекрестке с улицей, на которой есть знак "Главная дорога".
  4. Если знак установлен для сбора "штрафов".
В заявлении преднамеренно нет описания ситуации - это вопиющие случаи, это очевидное нарушение.
Если считаете, что знак установлен для создания "кормушки", желательно к заявлению приложить фотографию места.

29 мар. 2011 г.

6 млрд. руб за 5 километров, но на 9 месяцев

Маркер // понедельник, 28 марта 2011 года

Автодорога до «Сколково» ценой 6 млрд руб. пришла в негодность за девять месяцев эксплуатации

Новая автодорога от МКАД до инновационного центра «Сколково», строительство которой обошлось почти в 6 млрд руб., нуждается в серьезном ремонте. Как стало известно «Маркеру», проверка, проведенная по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова, обнаружила износ асфальта по всей протяженности трассы, протечки воды в тоннеле, деформацию моста через реку Сетунь и даже провал покрытия на пешеходном переходе. Все это, по мнению технических специалистов, произошло по причине недоработки проектной документации, некачественного выполнения работ и применения дешевых материалов. Для устранения выявленных дефектов и повреждений «Мосавтодору» потребуются треть года.

Кто строил дорогу до «Сколково»

15 мар. 2011 г.

Транспорт в городах, удобных для жизни

Опираясь на обширные практические знания в сфере городских транспортных систем и транспортной политики, Вукан Вучик дает систематический обзор видов городского транспорта и их характеристик, рассматривает последствия избыточной зависимости от автомобиля и показывает, что в большинстве удобных для жизни городов мира предпочитаются интермодальные транспортные системы. Последние основаны на сбалансированном использовании автомобилей и различных видов общественного транспорта. В таких городах создаются комфортные условия для пешеходных и велосипедных сообщений, а также альтернативные гибкие перевозочные системы, предназначенные, в частности, для пожилых и маломобильных граждан. 


Liberty.ru
В Книжном клубе РГГУ профессор В. Вучик представит свою книгу "Транспорт в городах, удобных для жизни"

Функционирование местной власти

Статья про формирование бюджетов и дотации из "центра".

ФЕДОР САВИНЦЕВ ДЛЯ «РР»

Не мы такие, жизнь такая

Почему любая победа оппозиции на местных выборах бессмысленна и порой беспощадна к самим победителям Далее >>